Bâti de freinage dynamique de faible induction de châssis d'inverseur de la résistance 2500W28R

Résistances de freinage du châssis 2500W28R d'inverseur dynamique de faible induction de bâti
 

Structure :

des composants de noyau des résistances 1.The sont faits d'isolation et matériaux résistants à hautes températures comme cadre de résistances, également enroulé avec les fils de haute qualité d'alliage.
coquille 2.Metal en aluminium mise en pot avec la pâte électronique non-combustible d'isolation élevée, de sorte que la coquille en aluminium et les composants de noyau de résistance soient étroitement combinés dans une entité solide, non affectée par avion externe, vibration et poussière, de forte stabilité et conduction thermique.
en aluminium 4.An emballé se compose d'un élément de type bobine de résistance en métal d'alliage assemblé dans une clôture en aluminium.
l'anodisation 5.Following à hautes températures, la clôture est remplie de spécial
pâte inflammable de ciment et après durcissement. L'isolation est appliquée par un processus à hautes températures.
6.Since ce composant est enfoncé dans le ciment calorifuge, il n'est pas affecté par la force mécanique externe, et les environnements poussiéreux.

Caractéristiques

la résistance de blessure du fil 1.Internal est protégée par cas en aluminium externe contre la force mécanique externe, l'humidité et poussiéreux.
2.Suitable pour l'outillage industriel et l'équipement, distribution de courant électrique.
3.Durable et boîte résister à une vibration plus forte.
4. coefficient de basse température et meilleure conduction de chaleur.
5. condition de faible induction de soutènement.
6. tolérance de résistance de précision +/--0,1% +/--0,5% +/--1% +/--5% +/--10%.

Spécifications

Applications

Très utilisé dans le convertisseur de fréquence, l'ascenseur, le levage, le bateau, le courant électrique, la soudure, l'alimentation d'énergie, l'industrie militaire, l'aviation, la génération d'énergie éolienne, la production d'électricité solaire, l'équipement d'automation, le système ferroviaire et d'autres industries, et peut être transformé en banques de charge selon les demandes de clients.

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