Résistance de freinage dynamique à montage sur châssis 2500W en orientation verticale

Résistance de freinage dynamique à montage sur châssis de 2 500 W en orientation verticale
 
Structure :

1. Les composants du noyau des résistances sont constitués de matériaux isolants et résistants aux hautes températures comme le cadre des résistances, enroulés uniformément avec des fils en alliage de haute qualité.
2. Coque en aluminium métallique en pot avec une pâte électronique incombustible à haute isolation, de sorte que la coque en aluminium et les composants du noyau de résistance sont étroitement combinés en une entité solide, non affectée par l'air extérieur, les vibrations et la poussière, une stabilité élevée et une conductivité thermique.
4. Un boîtier en aluminium consiste en un élément de résistance de type bobine en alliage métallique assemblé dans un boîtier en aluminium.
5.Après l'anodisation à haute température, le boîtier est rempli d'un spécial
pâte de ciment ininflammable et après durcissement.L'isolation est appliquée par un processus à haute température.
6. Puisque ce composant est intégré dans le ciment résistant à la chaleur, il n'est pas affecté par la force mécanique externe et les environnements poussiéreux.

Fonctionnalités

1. La résistance bobinée interne est protégée par un boîtier en aluminium externe contre la force mécanique externe, l'humidité et la poussière.
2. Convient aux machines et équipements industriels, à la distribution d'énergie électrique.
3. Durable et peut résister à des vibrations plus fortes.
4. Faible coefficient de température et meilleure conduction thermique.
5. Prend en charge les exigences de faible inductance.
6. Tolérance de résistance de précision +/-0,1 % +/-0,5 % +/-1 % +/-5 % +/-10 %.
 

spécification

Applications

Largement utilisé dans le convertisseur de fréquence, l'ascenseur, le levage, le navire, l'énergie électrique, le soudage, l'alimentation électrique, l'industrie militaire, l'aviation, la production d'énergie éolienne, la production d'énergie solaire, l'équipement d'automatisation, le système ferroviaire et d'autres industries, et peut être transformé en bancs de charge selon aux demandes des clients.

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